การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) จัดประชุมรับฟังความคิดเห็นของประชาชน ครั้งที่ 3 (สรุปผลการศึกษา) โครงการทางพิเศษเชื่อมเกาะสมุย เมื่อวันที่ 12 กุมภาพันธ์ 2569 ที่ จ.สุราษฎร์ธานี มีผู้เข้าร่วมทั้งภาครัฐ เอกชน นักวิชาการ ภาคประชาชน และรับฟังผ่านออนไลน์ รวมประมาณ 180 คน
โครงการดังกล่าวศึกษาความเหมาะสมด้านวิศวกรรม เศรษฐกิจ การเงิน และสิ่งแวดล้อม ใช้เวลาศึกษา 36 เดือน ขณะนี้เสร็จสิ้นแล้ว และจัดเวทีรับฟังความคิดเห็นครบ 3 จังหวัด ได้แก่ นครศรีธรรมราช สุราษฎร์ธานี และเกาะสมุย
แนวเส้นทางระยะทาง 37.41 กม.
เริ่มต้นบริเวณ กม.14+500 ทางหลวงหมายเลข 4142 อ.ดอนสัก จ.สุราษฎร์ธานี ผ่าน อ.ขนอม จ.นครศรีธรรมราช และสิ้นสุดที่ทางหลวงหมายเลข 4170 ต.ตลิ่งงาม อ.เกาะสมุย
ช่วงอำเภอดอนสักเป็นทางระดับดิน 4 ช่องจราจร มีรั้วกั้นและทางบริการ 2 ด้าน ต้องเวนคืนที่ดินรวม 277 แปลง สิ่งปลูกสร้าง 45 หลัง โดยชดเชยตาม พ.ร.บ.เวนคืนฯ ปี 2562
ไฮไลต์สะพานข้ามทะเลยาว 22 กม.
มีช่วงสะพานขึง เสาสูง 135 เมตร
ช่วงกลางยาวประมาณ 300 เมตร
ช่องลอดเรือสูงกว่า 50 เมตร รองรับเรือขนาดใหญ่
ออกแบบตามมาตรฐานสากล รองรับแรงลมและแผ่นดินไหว และวางเป้าเป็นแลนด์มาร์คใหม่ของสมุย
มูลค่าลงทุน 74,044 ล้านบาท
คาดเปิดบริการปีงบประมาณ 2577
ปริมาณจราจรปีแรกประมาณ 3,049 คัน/วัน
อัตราค่าผ่านทาง (Flat Rate)
- รถ 4 ล้อ 1,000 บาท
- รถ 6–10 ล้อ 2,000 บาท
- มากกว่า 10 ล้อ 3,000 บาท
รายได้ปีแรกประมาณ 3.25 ล้านบาท/วัน
ปีที่ 30 คาดจราจร 10,339 คัน/วัน รายได้ 14.11 ล้านบาท/วัน
รายได้รวม 30 ปี ประมาณ 80,108 ล้านบาท
บูรณาการสาธารณูปโภค
รองรับระบบไฟฟ้า ประปา และสื่อสารจากฝั่งแผ่นดินใหญ่สู่เกาะสมุย เพิ่มความมั่นคงและคุณภาพชีวิต
หลังเวทีรับฟังความคิดเห็น กทพ. เตรียมทำ Market Sounding ทดสอบความสนใจนักลงทุน พร้อมเดินหน้าขออนุมัติ EIA คาดเริ่มก่อสร้างปี 2572 และเปิดให้บริการปลายปี 2576
