บริษัท คิง เพาเวอร์ ดิวตี้ฟรี จำกัด ทำหนังสือถึงบริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) (AOT) หรือ ทอท. ขอเจรจายุติสัญญาการดำเนินธุรกิจร้านค้าปลอดอากร (ดิวตี้ฟรี) ในสนามบินดอนเมือง ภูเก็ต และเชียงใหม่ โดยให้เหตุผลหลักจากสถานการณ์โควิด-19 ที่กระทบรายได้อย่างหนัก และปัจจัยแวดล้อมทางเศรษฐกิจที่ควบคุมไม่ได้
ข้อเรียกร้องของคิง เพาเวอร์ ประกอบด้วย
• ขอให้เจรจากับ ทอท. เพื่อยุติสัญญาภายใน 45 วัน
• ขอให้ส่งค่าตอบแทนแบบใหม่ คือ ให้คิด 20% ของยอดขายจริงต่อเดือน (เริ่มตั้งแต่กรกฎาคม 2568) แทนการจ่ายตามค่าตอบแทนขั้นต่ำตามสัญญา
• ขอให้ไม่ถือเป็นการผิดนัดชำระเงิน
สถานะสัญญาปัจจุบัน คิง เพาเวอร์ ได้ต่อสัญญากับ ทอท. เมื่อปี 2562 ครอบคลุมสนามบินหลักทั้ง 4 แห่ง โดยสัญญาฉบับใหม่มีผลตั้งแต่ 28 ก.ย. 2563 ถึง 31 มี.ค. 2576
ทั้งนี้ มีภาระค่าตอบแทนขั้นต่ำสูงถึง 2,331 ล้านบาทต่อปี และต้องปรับเพิ่มขึ้นทุก 2 ปี
เหตุผลหลักที่ขอยกเลิกสัญญา ได้แก่
1. ผลกระทบจากโควิด-19 ทำให้ผู้โดยสารลดลง
2. เศรษฐกิจโลกชะลอตัว สงคราม การค้า-ภาษี
3. ค่าเงินบาทแข็งกระทบการท่องเที่ยว
4. พฤติกรรมผู้บริโภคเปลี่ยนไป
5. การลงทุนจำนวนมากไปแล้ว แต่ไม่สามารถทำยอดขายได้ตามเป้า
6. ค่าเช่าที่ดินสูงและไม่มีความยืดหยุ่น
7. ความเสี่ยงจากการลงทุนทั้งภายในประเทศและต่างประเทศ
คิง เพาเวอร์ ต้องการยุติสัญญากับ ทอท. เนื่องจากสถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างสิ้นเชิง โดยเฉพาะผลกระทบทางเศรษฐกิจและยอดขายที่ไม่เป็นไปตามแผน พร้อมเสนอขอเจรจาเงื่อนไขใหม่เพื่อให้สามารถดำเนินธุรกิจต่อไปได้อย่างยั่งยืน
